воскресенье, 4 июня 2023 г.

И снова отпуск в Казахстане (2023)

Отпуск 2023 я снова провел в Казахстане. 

В этот раз я решил освоить еще новый для себя жанр - сделать упор на видеосъемку. Разумеется до видеоблогера мне ещё далёконько, да и на смартфон особо качественно и не снимешь, но попробую представить в этом очерке свой "первый блин комом"...

Началось моё путешествие в конечных числах весны в Ташкентском Международном аэропорту.

Сев в Airbus 320 авиакомпании Uzbekistan airways, я полетел в столицу Казахстана.




 

В аэропорту Астаны меня, как обычно, встретила сестра и мы поехали пообедали, после чего пошли гулять на набережную реки Ишим. На набережной всегда многолюдно - молодёжь, туристы, мамочки с колясками, пенсионеры...






На следующее утро мы отправились на курорт Боровое (Бурабай).

На старом жд вокзале Астаны мы сели в поезд "Кызылорда - Петропавловск" в купе. 


Доехав за три часа до города Щучинск, мы сели на 11 автобус и отправились в посёлок Бурабай, где у нас был забронирован номер в отеле Insar. Автобус обслуживается Газелями некстами, стоимость проезда - 250 тенге, отправляется каждые 40 минут с обеих конечных. Также в городке курсируют внутренние маршруты, которые обслуживаются Пазиками и китайскими Шаолинями.

После приезда мы сразу отправились на пляж озера Боровое. Вода была достаточно холодной, но мы все равно открыли купальный сезон.





















Поехали мы в Боровое на сутки. Накупавшись, мы решили совершить марш бросок до поляны Абылай хана (такая местная достопримечательность внутри Национального парка). Расстояние от нашего отеля около 5 км. Шли мы пешком 1 час 45 минут. Обратную дорогу мы уже не осилили и нашли такси)






Мы вернулись в Астану в купе поезда "Кокшетау - Кызылорда". 

На следующий день мы сходили в Дворец мира и согласия

















И посетили аквакомплекс Ailand





Также перекусили в неплохой итальянской забегаловке









Следующим утром мы улетели на Airbus 320 а/к "FlyArystan" в Алматы...






Сразу отправились в сторону горнолыжного курорта Медео-Шымбулак заселяться в гостиницу Эдельвейс


Затем отправились на сам Шымбулак и окунулись в термальный радоновый источник "Горельник"









На второй день прибывания в Алматы мы отправились на другой горный курорт - Алма-Арасан. Из центра Алматы по пт/сб/вс раз в час отправляется автобусный маршрут 211. Стоимость проезда - 300 тенге. 

На Алма-Арасане мы окунулись в термальный источник и дошли до водопада "Девичьи слезы"


Очень хотелось бы посетить Большое Алматинское озеро, но во-первых транспорт туда сейчас не пускают, во-вторых червонец километров мы были не осилили.

Вечерком этого дня мы сходили в театр имени Лермонтова на трагикомедию по Нилу Саймону "Дураки".







И в крайний день прибывания в культурной столице мы поехали купаться на Капчагайское водохранилище в город Конаев в 70км от Алматы

В прошлом году в Конаеве я катался на классическом Пазике 3205. В этом же году их заменили на Isuzu и китайские табуретки.


После Алматы я рванул в город Усть-Каменогорск (Оскемен). 

Давно хотелось побывать в этом городке. Поводом являлось наличие трамвайной системы, где до сих пор эксплуатируются "старички" КТМ 71-605, а также очень хотелось увидеть реку Иртыш.

Добирался я снова авиарейсом авиакомпании "FlyArystan" на Airbus 320. 

Выйдя из здания аэропорта, сразу ощутил горячий воздух этого городка, даже сначала показалось, что я вернулся в Ташкент. В день прилёта температура была 39 градусов. Даже и не думалось, что в Казахстане может быть так жарко.

Был приятно удивлён тем, что в Оскемене такое разнообразие эксплуатирующегося подвижного состава автобусов, причём преобладают автобусы большой вместимости. В то же время, видя этот убитейший "еврохлам" в целом сложилось не очень хорошее впечатление. 

В городе большое количество вот таких автобусов Scania 80х годов выпуска


Салон у Скании, конечно, мощный! Только вот совершенно нет воздуха внутри, ибо все окна с глухими полотнами.


Даже интересно - как казахи столько лет могут держать такие раритеты в рабочем состоянии. Нашим бы такого еврохлама хватило на пару месяцев.

Также есть и более новые Daewoo и совсем новые Yutong, а также Пазики, Шаолини, О405 и др.

Причём на одном 12 маршруте, курсирующем от аэропорта до пристани, можно увидеть все модели автобусов.



Сел я в 39 автобус и направился в отель. По дороге глядел по сторонам. Это очень уютный, тенистый городок, народу мало (население по данным из сети чуть более 300 тысяч при площади в два Ташкента), много европейцев, приветливые и интересные. 





 
Мой отель...


Отдохнув немного в отеле, я пошёл гулять. Дойдя до трамвайной линии, я сел в новый БКМчик и поехал в сторону конечной Защита. 


Вагон мне показался погремушкой, хотя имеет плавный ход. Правда путевое хозяйство также напоминает закат ташкентского трамвая. Ещё вагоновожатый всю дорогу матерился, что "лучше ездить на старой "пятерке", чем на этом дерьме". На конечной его недовольство белорусским вагоном поддержала и другая вагоновожатая. Грубо говоря, новичков водители не любят и не хотят на них работать.


Обратно я сел на старую добрую "пятерку" и "погромыхал" в сторону жд вокзала.


Накрыло прям дикое ощущение беззаботного детства - как будто я снова качусь на 3 по Лисунова.


Необычно видеть валидаторы в КТМ 5



Конечная ЖД вокзал


Старинные домики по улице Назарбаева





Ещё один БКМ на 1 маршруте (улица Казахстан)


КТМ 5 на 3 маршруте (улица Казахстан)



А это маршрутное такси Hyunday Country (улица Казахстан)


Yutong ZK6118HGA на маршруте # 1 (к/ст жд "Оскемен 1"/ Защита)



Здание и перрон вокзала (не знаю почему на фасаде написано Автовокзал, возможно он совмещенный)




Далее я отправился посмотреть аллею героев Советского Союза в микрорайоне Стрелка







Сам мемориал находится на реконструкции и моё фотографирование вызвало вопросы у гастрбайтера-ремонтника. Выяснив, что мы оба из Узбекистана, мы разошлись.

Микрорайон Стрелка








Река Иртыш








Мемориал памяти воинов афганцев



Дом дружбы




Свято Троицкий монастырь





Андреевский кафедральный собор




Ночной город







Далее я должен был отправиться в город Караганду. 
Дело в том, что в Казахстане существует небольшая авиакомпания "Южное небо", которая имеет флот из советских самолётов Ан 2, Ан 24 и др. 
Так вот я решил полетать на легендарном Антонове 24.
Однако какая поездка может обойтись без форс мажора?! Рейс отменили. А ведь я полгода предвкушал этот момент. Обидно!!!Стоимость билета пустили на 100% возврат. Караганду мне увидеть не удалось. Пришлось быстро брать билет и возвращаться в Астану.

Рейс авиакомпании Qazaq air на De Havilland Dash-8-Q400NG. Не получилось полетать на Ан 24, так хотя бы компенсирую это его молодым винтокрылым потомком.




Водный комплекс под крышей ТРЦ "Хан шатыр" - Sky beach club в Астане.





Музей "Энергия будущего"











































Пробыв 4 дня в Астане я улетел в Алматы, откуда у меня был обратный авиабилет в Ташкент.

Такой вот насыщенный отпуск, которым в целом я более чем доволен!!!